Kawasaki Z125 Akan Di Launching KMI

TraktorDohc.com – Hi bro…!!! Kawasaki Motor Indonesia (KMI) dikabarkan akan melaunching varian motor terbarunya yakni Z125 pada tangal 24 februari 2016.

● Yamaha Diambang Keterpurukan

● All New Cbr 150R senjata Honda Melumat Yamaha

● R15 facelit 2016 kalau bentuknya begini bagaimana ya?

● Apakah ini sosok yamaha R15 facelift 2016?

● Spy shot yamaha R15 facelift

● Yamaha R15 facelift 2016 kembali di render

Kawasaki adalah salah satu brand Jepang yang terkenal image nya akan motor kencang, siapa sih yang gak kenal kawasaki?
Setelah sukses dengan produk 250cc twin cylinder, dirt bike dan supermoto nya, kini Kawasaki membuka celah baru yakni mini sportbike bertampang sangar 😀
Walaupun dengan cc seuprit, bentuk mini dan mesin selonjoran tapi desain dari Kawasaki Z125 ini sangat memukau jika dipakai jalan – jalan dimari dan bakal menarik banyak perhatian.

• Geliat Spg honda di acara Honda Modif Contest Surabaya
• Model sexy honda sexy in white and wet
• Spg honda Beauty in red
• Spg honda paling HOT di IMOS 2014
• Spg Honda Paling sexy IMOS 2014
• Pesona Spg Honda at GIIAS 2015
• Spg honda emang bening-bening

Ada dua tipe yang di sediakan, yaitu Z125 Pro (manual) pake kopling tangan dan Z125 (automatic) yang tidak pake kopling tangan. Desain motor Kawasaki Z125 mengarah ke aliran motor street fighter.
Mesin yang digunakan berkapasitas 125cc berpendingin udara, dengan sistem bahan bakar injeksi, mampu memuntahkan tenaga 9,5 hp dan torsi puncak 9,2 Nm.

Fitur Kawasaki Z125 :
1. Rem depan dan belakang menggunakan cakram dengan single piston
2. Ukuran Velg Ring 12″ dan Ban gambot
3. Speedometer lengkap dengan Tachometer
4. Tangki dan Shroud ala Z Series
5. Shockbreaker depan Upside Down
6. Lampu belakang siluet Z series
7. Knalpot Underbelly ala Er6 series

ENGINE
Tipe Air-cooled, 4-stroke Single
Maksimum Power
7.2 kW {9.8 PS} / 8,000 rpm
Torsi Maksimum 9.2 N.m {0.94 kgf.m} / 6,500 rpm
Karburator PB20 (Keihin)
Diameter x Langkah
56.0 x 50.6 mm
Volume Silinder 125 cc
Sistem Pengapian
Magneto DC-CDI
Perbandingan Kompresi
9.8:1

DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi
4-speed, return
Primary Reduction Ratio
3.409 (75/22)
Rasio Gigi Ke-1 3.000 (36/12)
Rasio Gigi Ke-2 1.938 (31/16)
Rasio Gigi Ke-3 1.350 (27/20)
Rasio Gigi Ke-4 1.087 (25/23)
Final Reduction Ratio
2.500 (35/14
Kopling Wet multi-disc, manual

Yang punya jagoan kecil bisa dibelikan motor ini nih, tapi harus diajari yang benar, jangan sampai ngalay yah!! Untuk harga resminya nunggu pengumuman dari KMI minggu depan. Apa gak keren bro?

● Harga Minyak Dunia Turun, Kenapa BBM Masih Mahal?

● Hey Kamu jangan ngeblog nonton tv aja

● Kota Tilang

● Di tilang karena membawa tas besar

● Kumpulan kasus tilang di cirebon

● Tips dan trik melewati razia polisi cirebon

● SOHC dan DOHC tidak ada apa-apanya jika melawan mesin ini

● Penyebab overheat pada mesin

● komparasi Yamaha Xabre dengan Honda New Cb150R

● Spy shot Yamaha Mio Z

● Bencana PHK massal menanti Indonesia

Contact me at:
Email: Ferboesrichardson@gmail.com
Twitter: @ferboesR
Facebook: Ferboes Richardson
Instagram: Ferboes_Richardson
Blog Ikan Hias: Ferboes.com & Goldfish-union.com
Blog Modifikasi: SAiiSOKU.com
Blog Sensasi: Sensasiku Blog
Blog Otomotif: TraktorDOHC.com