Isu Hot, AHM akan rubah konfigurasi Crankshaft untuk Sport VTR 250.?? Kompetitor Wajib Waspada..!!

TC’s Blog, siang semuanya.. mampir dan baca-baca warung blogger senior, ada hot issue calon gacoan anyar AHM yuuk.. siapa tahu benar..

Di Jepang, Honda VTR 250 berpower 40hp, tapi karna adanya aturan regulasi, jadi dipotong menjadi 30hp (untuk pemula).

Dan menurut kabar yang beredar…AHM akan merubah konfigurasi crankshaft mesin V-Twin 250cc, agar torsi terdongkrak..!!

R25 wajib waspada..!!

katanya, akan ada perubahan konfigurasi cranksahft-nya antara bertahan dengan dua top sejajar berenovasi 2 pembakaran secara bergantian untuk meningkatkan torsi maksimal dibandingkan dengan dua pembakaran secara bersamaan..

penjelasan gambar diatas :

“pada gambar A dan A1 terlihat model cramkshaft yang dipakai saat ini, saat pin crankshaft ada dititik paling atas senter, kedua stang piston mendorong piston pada bagian paling atas menjauhi crankshaft (berada pada TMA kedua piston tersebut (A1)”

“untuk B dan B1, jika memang Honda berniat akan menjatuhkan kedua rival nya, maka konfigurasi inilah yang akan diterapkan ”dua pembakaran secara periodik bergantian” seperti yang diterapkan pada mesin berkonfigurasi V4 atau lebih, ”jadi ketika piston no.1 (depan) berada pada TMB, piston no. 2 (belakang) akan berada pada titik paling atas,” TMA”,dampak dari konfigurasi ini, ”akan memberikan torque merata pada setiap rpm”, dan tentunya mampu memberikan powerband yg lebih tinggi, yakni rpm lebih tinggi,”next….

hmmm, kayaknya kalo AHM niat banget, spy war makin panas… #eeehhh

demikian berita yang berhembus..

semoga beneran.. patut di apresiasikan..

sekian… semoga bermanfaat..Sumber : bonsaibiker.com

pict bonus..

mesin Honda NR750