Dual Clutch Transmission, Ber-efek apa pada mesin motor.???

selamat malam bro sist semuanya..

bahas artikel ringan dulu bro..tentang Dual Clutch Transmission..apa itu..???

simak aja yukk penjelasannya…

yuupppss..Dual Clutch Transmission sudah tak asing didunia permesinan. hmmm, artinya apa..??? DCT yaitu ada dua kopling (clutch) dalam satu gearbox. koq bisa..??? masing-masing clutch memiliki tugas berbeda…

kita lihat fungsionalnya seperti gambar dibawah ini..

kita lihat gambar diatas, pertama yaitu kopling gear (gigi) ganjil yaitu kopling yang mengemban tugas mengawal gear 1, 3, dan 5. Dan yang kedua yaitu kopling gear genap yang mengawal gear 2, 4 dan 6..

so, ketika sedang berada di posisi gear 1, maka kopling pertama menyalurkan daya dari mesin ke roda lewat gear 1. Dan disaat yang bersamaan, gear 2 sudah terkoneksi dan ikut berputar untuk bersiap guna menjadi penghantar tenaga selanjutnya. Akan tetapi, belum terkoneksi ke countershaft (gear yang menghubungkan gearbox ke final gear). ketika kita memutuskan untuk shifting gear (perpindahan gigi) dari gear 1 ke gear 2, maka kopling kedua akan langsung menghubungkan tenaga lewat gear 2 ke countershaft. Namun menjadi lebih cepat karena sebelumnya gear 2 sudah ikut berputar dan hal seperti itu akan terjadi selanjutnya, saat di posisi gear 2, gear 3 sudah siap untuk berputar.

Naaah, bagaimana dengan saat mengurangi gear..???

hmmmm, Sedangkan saat mengurangi gear pun kebalikannya, gear yang berikutnya akan bersiap maka shifting gear menjadi lebih cepat. Rotasi (putaran) mesin pun tak terlalu menurun sehingga shifting gear-pun menjadi lebih lembut dan juga lebih responsif. Dengan perpindahan gigi yang lebih cepat, maka tenaga mesin tak akan terbuang sia-sia dan juga tak terlalu boros bahan bakar.

anda tahu motor yang sudah mengaplikasikan teknologi Dual Clutch Transmission ini..??

anda tahu pabrikan sayap tunggal mengepak..?? yuuppss, semuanya sudah tahu.. Insinyur Honda sudah mengaplikasikan sistem kopling ini ke salah satu varian big bike-nya, yaitu Honda VFR 1200F, motor ber-genre Sport turing berkubikasi 1200 cc..

udah pake mono-arm braaayyy..!!! jozzzz….

hmmmm. sekian deh pembahasannya..

semoga bermanfaat…semoga kepengen (motor itu… #sambil nunjuk gambar motor diatas, ngoahahahahaha)

pict bonus…