First Impression About Kawasaki ZL400 Eliminator

pagi bro-sis sekalian…

Assalaamu’alaykum…

yaaaaaaaapppsss, berawal dari sebuah kunjungan saya ke sebuah kelurahan dalam rangka kerja… ane nemu nih motor..pertama melihat itu seperti Honda Phantom, tapiii…setelah didekati koq ada pipa 4 biji nggantung di head silinder..

wooooooooooooohhh, ada tulisan Eliminator… Dimesin ada label “Kawasaki”-nya bro… Dilihat secara fisik, memang bentuk silinder memang lah kecil..dan ternyata “piston 4 jejeran kabeh ( 4 piston sejajar ). hmmmmm, liat kedepan..

radiatornya guuedeee gan plus kipasnya kayak kipas angin..ngoahahaha mantaabsss…

liat ke bagian belakang…weeeeeeeeehhhh, udah pake gardan bro..

dual exhaust.. blaaaaaaaaaaaaaarrrrrrr suaranya….rem depan sudah menganut cakram ( disk ), dan belakang masih dengan tromol. Dan peredam kejut depan masih pake teleskopik dan belakang dual shock, khas motor turing broohh..

untuk motor ini lansiran tahun 1986-1987.. termasuk berumur yaahh…

untuk spesifikasi motornya neehhh…

Make Model	Kawasaki ZL 400 Eliminator
Year	1986
Engine	Liquid cooled, four stroke, four cylinder. DOHC
Capacity	398
Bore x Stroke	56 х 40.4 mm
Compression Ratio	11.0:1
Induction
Ignition  /  Starting	–  /  electric
Max Power	54 hp @ 12000 rpm
Max Torque	3.4 kgf-m @ 10500 rpm
Transmission  /  Drive	6 Speed  /  shaft
Front Suspension	Telescopic forks
Rear Suspension	Dual shocks
Front Brakes	Single disc
Rear Brakes	Drum
Front Tyre	100/90-18
Rear Tyre	150/80-15
Dry-Weight	192 kg

Bannya gede ueyyy….

DOHC 16 katup bro…mantaabsss…

liat dashboard dulu yuukk…

tampilan klasik tapi menggoda broo, redline sampai 15.000 rpm..trus yang kecil itu indikator apa aja???

liat yyuuuuuk..

paling atas sebelan kana dan kiri adalah sein kanan dan kiri..

dibawahnya ada indikator netral dan high beam..

paling bawah itu ada speed dan oli…

teruuussss apalagi yaahhh?????

dimensinya pasti jelas bongsor bro…

katanya sih denger-denger, pak lurah beli hanya 20 jeti.. waaahhh, bikin ngiler yaqiiiiiiiiin…ya mungkin NP kali yaa..

teruus test ride gak?

kagak bro, malu lah sama pak lurah, takut bikin bising juga…yaaa, yang penting eksis dulu di motornya…

sekian wassalaamu’alaykum…

semoga berguna.. 🙂

ngeksis dulu brooo… ngoahahahaha 🙂

sekiaaaaaaaaaaaaaaann,  hoaaaaaaaaammmm…